昨日15時(shí)30分許，上海虹口交警支隊(duì)五中隊(duì)民警在逸仙路場(chǎng)中路路口，貨運(yùn)車下高架過(guò)地磅檢查，對(duì)過(guò)往的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超載的違法行為進(jìn)行集中整治。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)道，交警部門查辦的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超載違法，會(huì)定時(shí)經(jīng)過(guò)聯(lián)動(dòng)法律渠道反饋給運(yùn)管處和交通法律總隊(duì)，由交通法律部門對(duì)違法車輛的運(yùn)送單位進(jìn)行辦理和處分，督促運(yùn)送企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育，從源頭上削減貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的交通違法行為，消除安全隱患。
現(xiàn)場(chǎng)可以看到，不定時(shí)不守時(shí)查看卡車，大部分貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車都從逸仙路高架場(chǎng)中路下匝道駛?cè)氲厣希枯v經(jīng)過(guò)此路口的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車均會(huì)被民警攔下，過(guò)地秤稱重。“地秤是由兩塊裝有感應(yīng)器的壓力板和一臺(tái)數(shù)據(jù)處理器構(gòu)成。咱們預(yù)先在處理器輸入待檢測(cè)車輛行駛證標(biāo)明的核載重量和車子自重，當(dāng)車輛駛過(guò)壓力板后，處理器就能測(cè)算出經(jīng)過(guò)車輛的總重，并測(cè)算是否超載和超載份額。”虹口交警支隊(duì)五中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)薛劼勇說(shuō)，查辦車輛是否超高、超寬，能夠憑仗民警的直觀判別，得出結(jié)論。但查辦貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超載違法，尤其是廂式卡車，必需要借助儀器的準(zhǔn)確丈量，作為法律根據(jù)。
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在查辦時(shí)，民警會(huì)先指揮卡車停靠在地秤后方，要求駕駛員出示行駛證，隨后在地秤數(shù)據(jù)處理器中輸入汽車號(hào)牌信息及核載重量和車輛自重。最終讓卡車輪胎駛過(guò)地秤，得出是否超載的結(jié)論。
約半個(gè)小時(shí)的整治時(shí)間里，虹口交警在該路口共查看了15輛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在超載違法行為。薛劼勇表明，在五中隊(duì)的轄區(qū)內(nèi)，上午10時(shí)到11時(shí)、下午2時(shí)到5時(shí)，這兩個(gè)時(shí)段的卡車比較多。“交警對(duì)卡車超載違法堅(jiān)決持‘零忍受’的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)一同查辦一同，咱們會(huì)不定時(shí)、不守時(shí)對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行查看，首要仍是會(huì)集在白日。”薛劼勇說(shuō)，“在平常的法律中，咱們假如發(fā)現(xiàn)疑似超載的卡車，也會(huì)攔下，呼叫指揮中心安排增援民警將地秤搬到現(xiàn)場(chǎng)，或許讓卡車司機(jī)開(kāi)到有地秤的單位過(guò)秤查看。”薛劼勇說(shuō)，跟其他的交通違法行為一樣，超載違法也會(huì)影響路途通行安全，交警部門也一直都在查辦這類交通違法。
文章標(biāo)題：上海虹口交警對(duì)貨運(yùn)車下高架過(guò)地磅檢查以查辦超載違法車輛（轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
